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ASI汽车运动展是由中国汽车摩托车运动联合会主办的中国首个汽车运动产业展览会，展会吸引全国赛车场、赛事运营机构代表、全类型高级别赛事、知名车队、和汽车运动装备用品、高性能零部件品牌巨头共同参与。以促进中国汽车运动文化交流传播、促进高性能产品及技术服务产业创新贸易合作为己任。自2015年诞生以来，ASI先后在中国重要的赛车运动发源地珠海及上海进行，吸引了各大赛车场、赛事、车队、汽车厂商、赛事赞助商等超过200家公司参加，辐射全国华北、华东、华南、中西部地区等73个城市。

美国石油协会（API）公布的数据显示，截至6月8日当周，API美国原油库存增加83.3万桶，预期为减少290万桶。美国能源信息署（EIA）数据显示，截至6月1日当周，美国原油日产量达到创纪录的1,080万桶。从截至6月5日的交易员持仓报告（COT）看，多个期货品种的投机持仓数量出现减少。这其中，ICE美元指数、COMEX黄金、CBOT美国10Y国债、ICE Brent原油期货的投机多仓、空仓均有所减少，反映出市场当前的谨慎态度。投资者须关注潜在风险。

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业绩亏损、资金链紧张、欠薪、高管离职……是兰亭集势上市五年来的真实写照。兰亭集势自2013年登陆纽交所以来，只是尝了两个月的上市甜头后，就被“枪打出头鸟”，遭到三家美国律师所的集体诉讼，被指控隐瞒业绩不佳信息，做出误导性声明，人为抬高股价，事件发酵之后，直接致使其股价暴跌，短短数日，市值蒸发了一半。

祸不单行，从2014年开始，原总裁马克•斯塔宾格斯、创始人之一的刘俊、原CTO卢亮、原CFO薛铮等高管相继离职，裁员、瘦身……此时已心力交瘁郭去疾还在做着各种努力。此后，传统鞋业品牌奥康以及卓尔集团的先后入股，解决了兰亭集势燃眉之急，但杯水车薪已不能挽回颓势，2013-2017财年，兰亭集势财报均呈现亏损状态，2018年仅看Q2财报，亏损便达到了950万美元。