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2月6日中午，陕AU8302驾驶员惠某从火车站拉载两名乘客到机场，议价150元。拉载到汉城收费站口时，将乘客交到陕AT0118车上，并收取该车驾驶员张某120元后中断服务。乘客到达机场后，将150元交到张某手中。按照《西安市出租汽车管理条例》，管理部门吊销了惠某、张某二人的出租汽车驾驶员从业资格证，五年内不得重新考取，并吊扣两车道路运输证三个月。目前，两辆车都已在所属公司停运整改，直至吊扣期满方可上路营运。

那么这150万吨大概是一个什么样的数据呢？根据视频中的截图来看，这150万吨，大概相当于俄罗斯加印度的海军总吨位，俄罗斯海军从苏联解体以来一直都是不断萎缩，至今已经快20年没有新型号的大型水面舰艇服役了，最近几年更是服役的最大的水面舰艇仅有4500吨，大量的是2000-800吨左右的小型舰艇，然而瘦死的骆驼比马大，凭借着大量核潜艇和前苏联遗留下的那些无畏、现代、光荣、基洛夫级们，俄罗斯海军仅仅是个行将就木的巨人。

消息面：1、2018年6月30日，第二十二届中国国际软件博览会工业互联网高峰论坛在北京举行，工业和信息化部信息化和软件服务业司将重点做好以下四个方面工作：一是“建平台”，支持建设一批工业互联网平台试验测试环境及测试床，分期分批培育一批跨行业跨领域和特定行业、特定区域工业互联网平台。二是“用平台”，推动百万工业企业上云，以工业设备上云牵引平台技术迭代和功能演进。三是“补短板”，实施工业互联网APP培育工程，面向基础共性、行业通用、企业专用建设三类工业APP资源池。四是“建生态”。通过培育开源社区、举办开发者大赛、推动平台间合作等举措，营造良好发展环境，打造基于工业互联网平台的制造新生态。

莱特希泽声称，由于中国入世，美国对中国贸易赤字在过去10多年几乎涨了4倍，美国吃亏了，并以贸易逆差为理由，挑起贸易摩擦。先不说双方对赤字数额统计有异议，美国认为4000多亿美元，中国认为是3000多亿美元。只要仔细分析一下中美贸易赤字的结构和来源，就能理性判断：

村支书否认限制其人身自由 称把小伙当自家人对于田俊杰的说法，另一方当事人——泊头市西辛店乡军王庄村村支书王英军予以否认：“我从未限制过田俊杰的人身自由，当初收留他也是出于同情，后来双方有了感情，就像一家人，他也不愿意回去了。”王英军说，2011年前后，他还不是村支书，其妻子和田俊杰同在一家煤窑厂上班，后来煤窑厂的老板跑路，王英军的妻子看田俊杰可怜，就将其带到自己的拨丝厂上班，当时和其他工人一样，给他每天20元的工资。

据报道，目前该海域天候海象状况不佳，能见度受限，但各单位仍持续在该海域实施搜寻，并请渔业电台广播附近作业渔船协助，希望能在最短救援时效内将人员救起。台“海巡署”重申，会尽力在黄金救援时间展开救援，希望能有好消息传回。（海外网 姜舒译）责任编辑：桂强