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但一位知情人士透露，此前ofo的“盈利”计算方式存在一个纰漏，就是并未计算单车的折旧费用。这意味着，一旦将时间拉长到3个月、半年，单车客观的折旧成本，极有可能会让这些“盈利城市”被打回原形。更为重要的是，政策层面的风险，可能会将这一模式彻底归零。根据《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》，投放车辆应符合国家、行业标准，安装车载卫星定位装置，不得设置商业广告。而上海市交通委员会发布的《上海市互联网租赁自行车管理办法》草案同样也明确要求，不得在车辆上设置商业广告。

但2016年曾与梅共同竞逐过首相之位的现任环境事务大臣戈夫则呼吁，保守党议员应团结一致，支持梅继续担任首相。他认为，一些议员讨论的逼宫计划毫无意义。作为内阁成员，他希望梅能尽可能久地担任首相，并表示她早前在契克斯首相别墅制定的脱欧计划虽遭到质疑和批评，但一定会在议会赢得多数议员的支持。

那阿里为何要重注分众呢？原因也很简单，阿里乃是流量黑洞也。有一位非常资深的互联网人在朋友圈里评价说，过去十年里，越来越贵的只有两个产业，第一是流量，第二是房地产。而分众传媒简直相当于流量+房地产，互联网的流量会随着产品的好与不好而波动，而分众的流量（即人流）几乎是永生不息的。

⑤周五（11月1日）日本9月失业率、中国10月财新制造业PMI、瑞士10月CPI年率、英国10月Markit制造业PMI、美国10月季调后非农就业报告、美国10月ISM制造业PMI及美国10月Markit制造业PMI终值。本周假期提醒周一新西兰因劳动节休市一日，周五意大利、西班牙和法国因万圣节休市一天。

ofo生死拉锯战：收购陷僵局 报价低至数亿美元在这场拉锯战中，几乎所有人都在企盼戴威低头。深网文/李儒超9月即将进入最后一周，ofo依旧活着，但几乎没有人还能对这家陷入泥潭的公司抱有乐观情绪。过去数月，卖身、融资、借款的真假消息层出不穷，海外业务回撤、诉讼、押金难退等负面消息缠身，ofo方面虽然试图力挽狂澜，但还是无力扭转急速下跌的口碑。

据悉，程必航在曼哈顿拥有多家餐馆，新收购的宴会厅部分原本的设施，如水晶灯、座椅、钢琴等已拍卖出手，宴会厅所有的设备、工具等，也已全部被清空，将在近期开始改建。该处最早被人记住，是于1968年开业的Shalimar，由Martinico家族拥有和经营，为当时岛上最大的餐厅，是当地政党、慈善活动、名人喜爱的宴会场地，还曾迎来前总统小布什来此参加前国会众议员Susan Molinari的竞选筹款活动。